Lees meer over scheepsbouw in de maritieme hoofdstad van Europa.
De uitbreiding van de werf past in het beleid van HbR om klanten relevante scheepsreparatiefaciliteiten aan te kunnen bieden. Bovendien wil HbR stimuleren dat leerlingen aan het technisch onderwijs op de RDM Campus kiezen voor een baan in de maritieme sector.
Grijze vloot
In de achterliggende periode dat DHR de scheepslift exploiteerde, vanaf 2016, bleek er veel vraag voor de werffaciliteit. De scheepslift was met name populair bij de zogenoemde grijze vloot (sleepboten, patrouillevaartuigen, loodstenders, kleine pontons). Vaak moeten deze schepen snel en voor een korte periode drooggezet kunnen worden voor inspectie, service en onderhoud. Met name voor slepers was een dergelijke mogelijkheid in Rotterdam niet of nauwelijks aanwezig en weken schepen hiervoor uit naar Antwerpen en Hamburg.
Na een incident in april 2018, waardoor de scheepslift buiten gebruik is, hebben HbR en DHR gezamenlijk besloten om het one-stop shop concept door te ontwikkelen, inclusief uitbreiding van het terrein. Daarbij wordt er met de Travelift 820 overgegaan op een andere meer efficiënte wijze van droogzetten en transporteren van schepen. Met de uitbreiding van de werffaciliteiten op het RDM terrein ontstaat de mogelijkheid meerdere schepen gelijktijdig droog te zetten evenals schepen in het water te servicen middels de nieuw aan te leggen ligplaatsen aan pontons in de Heysehaven.