Overview

Port & logistics

Slimste en duurzaamste haven van Europa

Als het gaat om snelle verbindingen met het Europese achterland en overslagcapaciteit van bulkgoederen, dan is Rotterdam de onbetwiste #1 van Europa. 

En de groei is er nog lang niet uit, want Rotterdam investeert de komende decennia veel om ook de slimste en meest duurzame haven van Europa te worden.

 

Digitaal = snel, flexibel en efficiënt

Slim door de nieuwe digitale tools en diensten die de logistieke keten in de haven efficiënter, flexibeler en ook nog eens schoner maken. Verladers en forwarders kunnen zo razendsnel inspelen op de wensen van hun klanten. Hypermoderne terminals hadden we al. Maar denk ook aan de Container Exchange Route voor het bundelen van ladingen, Nextlogic voor het efficiënt plannen van ladingen en Pronto voor het beperken van de wacht- en doorlooptijd in de haven tot een minimum.  

Containerhub en -gateway

Geen haven in Noord-West Europa biedt zoveel optionaliteit en flexibiliteit. Het deep sea netwerk van Rotterdam en dat van short sea, binnenvaart en spoor- en wegverbindingen met het achterland is ongeëvenaard. Met bijna 24 meter biedt deze haven de grootste diepgang van Europa voor containerschepen, zonder sluizen of getijdenbeperkingen. Gelegen aan de monding van de twee belangrijkste rivieren van het continent is het vaak zowel de first port of call voor lading naar Europa als de last port of call voor lading die uit Europa vertrekt. 

De 24/7 zeer betrouwbare dienstverlening zet zich in om de lading volgens planning en tegen de laagst mogelijke kosten af te handelen en op zijn bestemming te doen aankomen. De belangrijkste Europese industriële centra en een markt van 500 miljoen consumenten zijn binnen 24 uur bereikbaar. Tel daarbij de verbindingen op met meer dan 1000 havens over de hele wereld en je hebt dé hub en gateway voor ladingen van en naar Europa. Het resultaat van jarenlange investeringen in netwerken, infrastructuur en dienstverlening.

Schone haven

Ook in verduurzaming wordt fors geïnvesteerd. Met innovaties voor efficiënter energiegebruik, schonere brandstoffen als LNG, waterstof en elektrificatie, duurzame energieopwekking en meer. Dit doen we niet alleen in de haven, maar ook daarbuiten door bijvoorbeeld minder op wegtransport en meer op trein- en binnenvaart in te zetten.

467.4
miljoen ton aan overslaggoederen wordt hier verwerkt (2017)
8.2
miljoen containers (2017)
29.646
zeeschepen (2017)
Joost Eenhuizen

Joost Eenhuizen
Business Manager Maritime & Offshore Industry
Havenbedrijf Rotterdam

+31 (0)6 236 936 98

Marianne Monster

Marianne Monster
Business Manager Maritieme industrie & dienstverlening
Havenbedrijf Rotterdam

+31 (0)10 252 1645

Joost Eenhuizen Marianne Monster