Lees meer over de energietransitie in de Rotterdamse regio.
Het gaat in totaal om EUR 48,5 miljoen voor de innovatieve projecten MENENS en SH2IPDRIVE. Beide richten zich op duurzame scheepvaart, respectievelijk voor de toepassing van methanol en waterstof. Wethouder Maarten Burggraaf (economie) van Dordrecht is opgetogen over de subsidie maar ook over de erkenning voor de Drechtsteden als maritieme regio. “Dankzij de regiodeal investeren we nu in business developers waardoor we substantiële subsidies naar de regio hebben kunnen halen.”
Na de geslaagde regiodeal met het Rijk in 2020 waaraan Burggraaf refereert, heeft de regio Dordrecht- Gorinchem geïnvesteerd in drie pijlers: Human Capital, Dynamische Oevers en Toegepaste Innovatie. Twee thema’s van de pijler Toegepaste Innovatie (Roadmap Duurzaam Varen en Roadmap Delta Technologie) hebben nu dus subsidies van respectievelijk EUR 24,3 miljoen voor MENENS en EUR 24,2 miljoen voor SH2IPDRIVE binnengehaald.
Van diesel naar methanol
Het project MENENS (Methanol Energiestap Naar een Emissieloze Nederlandse Scheepvaart) richt zich op de vervanging van diesel door methanol. Deze toepassing heeft veel steun van de internationale maritieme sector en is de meest haalbare optie voor grootschalige introductie op de korte tot middellange termijn. De subsidie is bestemd voor een breed consortium van 22 partijen uit de Nederlandse maritieme sector: van reder tot ontwerper, van scheepsbouwer tot toeleverancier. Vanuit de Roadmap Delta Technology is het samenwerkingsverband Zero Emission Dredging HUB (ZED Hub) aangesloten. Het streven is emissieloos baggeren in 2030. Deelnemende bedrijven zijn Boskalis, Van Oord, Damen en IHC en regionale promotie- en acquisitie organisatie Deal Drecht Cities.
“Varen op methanol geeft mogelijkheden voor zeer forse CO2-reductie”, aldus business developer Arjen de Jong. “Het kan toegepast worden bij een grote variatie van schepen zoals in de jachtbouw, offshore werkschepen en baggerschepen. Met deze ontwikkeling willen we de uitstootvrije scheepvaart versnellen. Dit technologisch hoogstaand project creëert een sterke basis voor onze doelstelling om emissieloos te kunnen baggeren in 2030.”